SAP助力國家能源改革
發(fā)表于：2019/7/5 9:34:16??閱讀量： [關(guān)閉]
綠色生活、低碳減排的環(huán)保意識(shí)已逐漸成為全球發(fā)展的主旋律，中國正全面積極推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，而在這其中，天然氣扮演了一個(gè)至關(guān)重要的角色。作為清潔能源，天然氣將成為國家能源的新支點(diǎn)。《中國能源行動(dòng)計(jì)劃2014-2020》提出，到2020年中國一次能源消費(fèi)中天然氣比例將提升到10%，對富煤、少油、貧氣的中國而言，存在諸多問題與挑戰(zhàn)，制約了全國能源需求與供應(yīng)模式的轉(zhuǎn)型。
為了實(shí)現(xiàn)2020年目標(biāo)，天然氣產(chǎn)業(yè)需要全方位的市場化改革，鼓勵(lì)上下游開放競爭。國家正在放開上游天然氣資源勘探開發(fā)的限制，構(gòu)造天然氣氣源多樣化，并引進(jìn)多元化投資主體。同時(shí)，在下游天然氣消費(fèi)市場方面，更是進(jìn)一步放寬市場準(zhǔn)入，構(gòu)造終端消費(fèi)多樣化，以推動(dòng)天然氣消費(fèi)。然而，更迫切需要得到解決的是中游環(huán)節(jié)油氣管網(wǎng)輸送低效及覆蓋面不足的問題。
目前，輸送原油、成品油及天然氣的大型干線和支干線主要由少數(shù)大型石油央企，如中國石油與中國石化等的下屬管道公司所建設(shè)，分別獨(dú)立運(yùn)營，干線管網(wǎng)之間互聯(lián)互通程度偏低。省內(nèi)管網(wǎng)多是由三大石油公司和地方資本共同建設(shè)。為了打破這種油氣企業(yè)一體化經(jīng)營的高度壟斷情況，國家發(fā)改委在今年提出油氣干線管道獨(dú)立，組建獨(dú)立運(yùn)營、開放的國家石油天然氣管網(wǎng)公司(以下稱為國家油氣管網(wǎng)公司)，將油氣管輸和銷售分開。
一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營的國家油氣管網(wǎng)公司將不再受制于任何一家石油公司，脫離「單氣源、單管道」的供氣模式，統(tǒng)籌建設(shè)「全國一張網(wǎng)」，完善全國管網(wǎng)的公平接入機(jī)制，優(yōu)化全國天然氣資源調(diào)度與配置。管網(wǎng)獨(dú)立被視為天然氣產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵步驟。首先，這將促進(jìn)上游油氣供應(yīng)主體多元化，讓民營或外資資本主體進(jìn)入國內(nèi)天然氣供應(yīng)市場，從而提高整體天然氣供應(yīng)能力。其次，進(jìn)一步推動(dòng)下游市場競爭格局，終端消費(fèi)者能夠在氣源供應(yīng)上有更多的選擇，從而促進(jìn)天然氣消費(fèi)量的加速增長。
據(jù)悉，在今年年內(nèi)，作為組建這家國家油氣管網(wǎng)公司的第一步，中國石油、中國石化和中國海油先行將其下屬的管道資產(chǎn)剝離出來，整合為一家獨(dú)立運(yùn)營公司。第二步則是從社會(huì)融資，用于擴(kuò)建新管網(wǎng)。主要是引入國家投資資本及民營資本，預(yù)計(jì)股權(quán)占比50%。最后，仿照鐵塔公司，走向上市之路。
對即將成立的國家石油氣管網(wǎng)公司而言，在未來的幾年，以下四項(xiàng)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)目標(biāo)不可忽視。
按計(jì)劃、高質(zhì)量地完成國家管網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目
現(xiàn)有的干線管網(wǎng)由不同企業(yè)自主投資建成及獨(dú)立運(yùn)營，缺乏統(tǒng)一的整體規(guī)劃，干線管網(wǎng)之間互聯(lián)互通程度偏低，不利于全國資源統(tǒng)籌調(diào)度，并且輸配環(huán)節(jié)過多，導(dǎo)致整體成本增加。此外，在2015年全國天然氣管網(wǎng)累計(jì)總里程為6.4萬公里，而到了2025年預(yù)計(jì)將擴(kuò)大到16.3萬公里。這意味著天然氣管道年均增速需要達(dá)到9.8%。因此，國家油氣管網(wǎng)公司的首要任務(wù)是解決油氣管網(wǎng)建設(shè)滯后的問題及擴(kuò)大管網(wǎng)覆蓋面。
國家油氣管網(wǎng)公司將承擔(dān)起全盤統(tǒng)籌規(guī)劃全國油氣管網(wǎng)布局和互聯(lián)互通的重任。在建設(shè)新管網(wǎng)方面，需要從經(jīng)濟(jì)性、安全性和節(jié)能環(huán)保等多角度出發(fā)，科學(xué)合理設(shè)計(jì)其線路走向，制定加壓站與清管站的選址布局，以及管線的管存量等方案。同時(shí)，逐步推進(jìn)天然氣干線的互聯(lián)互通與統(tǒng)籌調(diào)度，提高整體干線調(diào)運(yùn)能力。為了更全面地考慮所有的制約因素，包括已建管網(wǎng)和供需的關(guān)系變化，利用更復(fù)雜的數(shù)學(xué)模型及智能化的算法，例如機(jī)器學(xué)習(xí)或神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，并且在高速的內(nèi)存計(jì)算平臺(tái)上進(jìn)行模擬計(jì)算分析，有助于優(yōu)化油氣管網(wǎng)的整體布局規(guī)劃。
在2019年到2025年期間，按國家「十三•五」和「十四•五」規(guī)劃，新增天然氣干線管道總里程8.7萬公里，資金估算預(yù)計(jì)高達(dá)人民幣1.15萬億元。此前，國內(nèi)最大型的天然氣管道建設(shè)工程，西氣東輸一線和二線前后耗時(shí)6年，建成國內(nèi)和境外干支線大約1.5萬公里，總投資超過2900億元。由此可見，在未來六年內(nèi)，國家油氣管網(wǎng)公司將投資一個(gè)規(guī)模更大、實(shí)施條件更復(fù)雜、工期更緊張等超大型基建項(xiàng)目。這對整體工程施工在工期進(jìn)度、協(xié)同、資金、成本、質(zhì)量、環(huán)保等方面有更嚴(yán)苛的要求。借助「云、大、物、移」等數(shù)字化技術(shù)，打造一體化管道工程管理平臺(tái)，應(yīng)能夠幫助國家油氣管網(wǎng)公司整合及共享從工程設(shè)計(jì)到竣工的各種信息，促進(jìn)管道供應(yīng)商、工程承包商和管網(wǎng)公司之間的高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化移交，高質(zhì)量地推進(jìn)整體工程建設(shè)。
提高油氣管道資產(chǎn)安全運(yùn)營效率及可靠性
新一代的天然氣管線已深度及廣泛地利用各種數(shù)字化及智能技術(shù)。智能化管線建設(shè)是為了保障更安全、更可靠、更自動(dòng)化、更自適應(yīng)的油氣管輸運(yùn)營。其核心就是資產(chǎn)數(shù)據(jù)的共享與應(yīng)用。在一個(gè)覆蓋管線全產(chǎn)業(yè)鏈的資產(chǎn)大數(shù)據(jù)共享平臺(tái)上，采集、處理及分享管線相關(guān)的資產(chǎn)全生命周期數(shù)據(jù)，有助建立一個(gè)智能化的生產(chǎn)調(diào)度及遙控中心，也可為智能化設(shè)備維護(hù)管理提供有力支撐。
智能化設(shè)備維護(hù)管理可以分為兩部分，一為管線資產(chǎn)的完整性管理，基于無人機(jī)、圖像識(shí)別、智能 PIG、邊緣計(jì)算和人工智能等技術(shù)，實(shí)時(shí)采集管線狀態(tài)信息，監(jiān)控及識(shí)別潛在不利影響因素，有效控制管線運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)水平，實(shí)現(xiàn)管道安全運(yùn)行目標(biāo)。二為管線資產(chǎn)的智能化維修與服務(wù)，利用數(shù)字孿生、機(jī)器學(xué)習(xí)、預(yù)測和異常檢測算法，提供設(shè)備故障或天然氣泄漏等預(yù)警，安排相應(yīng)的維護(hù)或檢驗(yàn)，以提高資產(chǎn)可用率。
為客戶提供高效可靠的客戶服務(wù)
在數(shù)字化時(shí)代，國家油氣管網(wǎng)公司可以借助互聯(lián)網(wǎng)、嵌入式人工智能、聊天機(jī)器人等技術(shù)，構(gòu)建數(shù)字化銷售與服務(wù)平臺(tái)，為上游及下游的客戶提供高度智能化的業(yè)務(wù)體驗(yàn)，覆蓋從下單、計(jì)費(fèi)、結(jié)算到服務(wù)的端到端過程。在此平臺(tái)上，通過智能助理的協(xié)助，客戶可以進(jìn)行詢價(jià)議價(jià)，完成下單，實(shí)時(shí)跟蹤油氣運(yùn)輸狀況，查詢接收站智能表信息，以及自動(dòng)核算管輸費(fèi)用。如果客戶進(jìn)一步互聯(lián)了此平臺(tái)與企業(yè) ERP 系統(tǒng)，則可以實(shí)現(xiàn)雙方往來業(yè)務(wù)全自動(dòng)化。真正意義上實(shí)現(xiàn)全流程無紙化，為客戶降低服務(wù)采購及應(yīng)付賬款等管理成本。
建立透明及敏捷的一體化經(jīng)營管理
正如上文所提及，國家油氣管網(wǎng)公司的組建與運(yùn)營模式有幾項(xiàng)特點(diǎn)。在公司組建方面，雖然還沒公布具體細(xì)節(jié)及步驟，但是最為關(guān)鍵的是第一步，即先整合來自三家央企的油氣干線資產(chǎn)。然后，再逐步注入社會(huì)資金，最終形成國有資本控股、投資主體多元化的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)。在運(yùn)營模式上，國家油氣管網(wǎng)公司需要實(shí)現(xiàn)獨(dú)立及開放的運(yùn)營模式，基于運(yùn)銷分離原則，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)獨(dú)立核算，以更準(zhǔn)確的計(jì)算油氣管輸成本，從而為油氣管輸服務(wù)價(jià)格機(jī)制奠定基礎(chǔ)。
整合中國石油、中國石化和中國海油的管道業(yè)務(wù)將涉及戰(zhàn)略、組織、人事、資產(chǎn)、系統(tǒng)、流程及規(guī)章制度等一系列關(guān)鍵問題的重組和調(diào)整。通過建立一個(gè)全新的一體化經(jīng)營管理平臺(tái)，在全網(wǎng)范圍運(yùn)行統(tǒng)一規(guī)范的業(yè)務(wù)流程，覆蓋所有核心經(jīng)營管理業(yè)務(wù)，從企業(yè)戰(zhàn)略、人力資源、尋源采購、財(cái)務(wù)運(yùn)營、生產(chǎn)運(yùn)營到設(shè)備維護(hù)。如此一來，一方面全面加速管理整合進(jìn)程，另一方面在一致高效的全網(wǎng)經(jīng)營管理體系下，成功促使各種信息和數(shù)據(jù)得到充分共享和深度應(yīng)用，以提高全網(wǎng)業(yè)務(wù)透明度。
智能管網(wǎng)需要更智能的 ERP 平臺(tái)。在智能 ERP 平臺(tái)的支撐下，國家油氣管網(wǎng)公司能夠更進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)流程智能化，更進(jìn)一步改變工作模式，更進(jìn)一步提升風(fēng)險(xiǎn)防控能力。
利用嵌入式智能技術(shù)，例如機(jī)器學(xué)習(xí)、流程機(jī)器人等，重構(gòu)經(jīng)營管理流程：減少重復(fù)任務(wù)，提高流程自動(dòng)化程度;
利用人工智能及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，例如智能助理、圖像識(shí)別、自然語言處理等，重構(gòu)員工工作模式：讓員工以更自然、直觀的交互方式，準(zhǔn)確無誤地完成業(yè)務(wù)，減少人為操作失誤;
利用嵌入式人工智能、大數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)平臺(tái)等技術(shù)，重構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)防控能力：實(shí)時(shí)監(jiān)測業(yè)務(wù)流程及網(wǎng)絡(luò)安全狀況，適時(shí)發(fā)現(xiàn)并提出異常預(yù)警，提高流程管控、風(fēng)險(xiǎn)管理的智能化及自動(dòng)化水平。與此同時(shí)，利用機(jī)器學(xué)習(xí)挖掘潛在舞弊風(fēng)險(xiǎn)或內(nèi)控缺陷，以持續(xù)提升企業(yè)全面風(fēng)險(xiǎn)管控能力。
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